propriétés du produit :
| TAPER | DÉCRIS |
| Catégorie | Circuit intégré (CI) Embarqué - Microcontrôleurs |
| fabricant | NXP USA Inc. |
| série | MPC56xx Qorivva |
| Forfait | plateau |
| État du produit | en stock |
| processeur central | e200z4 |
| Spécification du noyau | Double cœur 32 bits |
| la rapidité | 80MHz |
| Connectivité | CANbus, FlexRay, LINbus, SPI, UART/USART |
| Périphériques | DMA, POR, PWM, WDT |
| Capacité de stockage du programme | 1 Mo (1M x 8) |
| Type de mémoire programme | éclat |
| Capacité EEPROM | - |
| Taille de la RAM | 128K x 8 |
| Tension - Alimentation (Vcc/Vdd) | 3V ~ 5.5V |
| convertisseur de données | A/N 32x12b |
| OsciType de lateur | interne |
| Température de fonctionnement | -40°C ~ 125°C (TA) |
| type d'installation | Type de montage en surface |
| Paquet/Enceinte | 144-LQFP |
| Emballage de l'appareil du fournisseur | 144-LQFP (20x20) |
| Numéro de produit de base | SPC5643 |
Classification environnementale et d'exportation :
| LES ATTRIBUTS | DÉCRIS |
| Statut RoHS | Conforme à la spécification ROHS3 |
| Niveau de sensibilité à l'humidité (MSL) | 3 (168 heures) |
| Statut REACH | Produits non REACH |
| ECCN | 3A991A2 |
| HTSUS | 8542.31.0001 |
Description de l'assemblage de puce automobile :
1. Puce de fonction (MCU)
Le MCU est également appelé "micro unité de contrôle".Si les fonctions du système de contrôle électronique, du système d'infodivertissement, du système de transmission, du système de mouvement du véhicule et d'autres systèmes de la voiture veulent fonctionner normalement, ce type de puce de fonction est nécessaire pour y parvenir.Parmi eux, le "système de conduite automatique" le plus populaire est également indissociable de la puce de fonction.
2. Semi-conducteur de puissance
Le semi-conducteur de puissance est principalement utilisé dans le système de contrôle de puissance automobile, le système d'éclairage, l'injection de carburant, la sécurité du châssis et d'autres systèmes, parmi lesquels les véhicules à carburant traditionnels l'utilisent généralement dans les domaines du démarrage, de la production d'énergie, de la sécurité, etc.Les véhicules à énergie nouvelle ont besoin d'un grand nombre de semi-conducteurs de puissance pour répondre aux besoins fréquents de conversion de tension des véhicules.De plus, de nombreuses pièces de véhicules électriques ont également besoin du support de semi-conducteurs de puissance.
3. Capteur
Le capteur automobile est le dispositif d'entrée du système informatique automobile.Sa fonction est de convertir diverses informations sur les conditions de travail pendant le fonctionnement de l'automobile, telles que la vitesse du véhicule, la température de divers supports, l'état de fonctionnement du moteur, etc., en signaux électriques et de les envoyer à l'ordinateur, afin que l'automobile soit dans le meilleur état de fonctionnement. condition.Par exemple, capteur d'oxygène, capteur de pression des pneus, capteur de température d'eau, capteur de position de pédale d'accélérateur électronique, etc.
Donc, pour résumer, les puces de voiture sont très importantes pour une voiture.Parmi les trois types de puces fonctionnelles, les semi-conducteurs de puissance et les capteurs, les capteurs ont la plus petite part de marché.Mais s'il n'y a pas de capteur, les voitures ne peuvent même pas appuyer sur l'accélérateur.Maintenant, je crois que nous comprenons tous pourquoi les voitures ne peuvent pas être construites sans puces.
De combien de jetons une voiture a-t-elle besoin ?
Dans le passé, il fallait environ 500 à 600 jetons pour fabriquer une voiture traditionnelle.Mais avec le développement continu de l'industrie automobile, les voitures d'aujourd'hui passent progressivement de la mécanique à l'électronique.Les voitures deviennent de plus en plus intelligentes, donc le nombre de puces nécessaires sera naturellement plus important.Il est entendu que le nombre moyen de puces nécessaires pour chaque voiture en 2021 a atteint plus de 1000.
Outre les voitures traditionnelles, les véhicules à énergies nouvelles constituent la "grande famille" des puces.Ces véhicules nécessitent un grand nombre d'onduleurs DC-AC, de transformateurs, de convertisseurs et d'autres composants, et la demande d'IGBT, de MOSFET, de diodes et d'autres dispositifs à semi-conducteurs a également considérablement augmenté.Par conséquent, un meilleur véhicule à énergie nouvelle peut nécessiter environ 2 000 puces, ce qui est très surprenant.
